今天想談一談廣西南寧的旅游客運(yùn)包車與會議接待用車行業(yè)這方面的情況，廣西多年以來其實作為一個旅游特色為主的省份也時間不短了，但是旅游市場這方面的成效卻怎么也算不上旅游強(qiáng)省，雖然有桂林山水、北海銀灘、德天瀑布等一些朗朗上口的名勝景區(qū)，卻怎樣也沒能很好的像云南海南一樣的成為旅游強(qiáng)省，近幾年來廣西區(qū)內(nèi)很多景區(qū)在接待游客的設(shè)施上都做了大量新的基建項目，例如都有了旅游集散中心，確實基礎(chǔ)實施是完善了，還是沒能在對外吸引游客數(shù)量方面多做文章，在南寧的旅游包車行業(yè)中經(jīng)常提到的話就是：旅游行業(yè)大不如以前來的景氣，目前都是座位越大的車型需求就越少，現(xiàn)在的市場需求都是選擇一些中型或小型車輛出游比較多。廣西地理位置和區(qū)域優(yōu)勢都是很不錯的，尤其是近幾年來南寧作為東盟橋頭堡的城市形象不斷得到提升，作為中國對面東盟國家放開的橋頭堡已經(jīng)15個年頭，在這些年來也逐步的取得一些經(jīng)濟(jì)、民生上的成績，但是在于旅游業(yè)旅游包車業(yè)和會議接待用車方面的成效增長比較緩慢，而且近年來不斷有聲音傳出南寧將打造成為中國與東盟國家之間的貿(mào)易和金融中心，如果消息屬實這將會是南寧從準(zhǔn)二線城市走向一線城市的難得機(jī)遇，作為一位長期從事南寧旅游包車和會議接待用車的業(yè)者而言，衷心希望南寧的旅游包車業(yè)和會議接待用車行業(yè)得到東盟平臺的充分帶動，把業(yè)內(nèi)的效益起到很好的帶動作用。
其實我們能不能借鑒香港的國際金融貿(mào)易中心的形式來發(fā)展南寧與東盟國家的金融貿(mào)易平臺呢，就如每年的東盟博覽會在南寧舉辦一樣，在此基礎(chǔ)上在南寧舉辦多些商品展覽會，例如東盟國家的每個省份的商品展，又或者中國其他省份針對東盟國家出口的商品展，這樣一來展會多了，彼此之間商業(yè)往來多了，來參展的人員多了，自然接待方面的用車需求就多了，會議接待用車的業(yè)務(wù)也就多起來，參展人員在展會結(jié)束后如果時間允許的話，還能在廣西區(qū)內(nèi)的旅游景點游玩，如此也能帶動區(qū)內(nèi)的旅游市場。近日還有消息稱廣西自家的北部灣航空在2019年4月8日正式開通蘭州經(jīng)停南寧再飛往新加坡的航班，每天執(zhí)行一個班次大大縮短進(jìn)了與東盟國家行程之間距離，對于這樣的舉措我們業(yè)者表示熱烈歡迎，支持以后多開設(shè)這樣的航線，多開些東盟國家與廣西其他旅游城市的直航航線，把南寧打造成為面向東盟的航空樞紐，希望南寧作為中國對東盟國家橋頭堡的地位積極發(fā)揮經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢作用，造福中國與東盟人民之間的利益，更造福南寧本地各行各業(yè)人士。南寧包車